125比交流減速電機(jī)用于提升臂鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)應(yīng)該如何選型？一個(gè)紡織制造商需要一個(gè)經(jīng)濟(jì)的解決方案，利用小的占地面積來提升然后把包裝好的卷裝進(jìn)裝運(yùn)架。這臺(tái)升降機(jī)將取代叉車操作員在到達(dá)裝運(yùn)架時(shí)等待并將其裝載到裝運(yùn)架上輸送線的末端。一種定制的垂直提升臂鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，可自動(dòng)裝載裝運(yùn)架包裝卷由他們?cè)O(shè)備公司找第三方公司提供，左右手傾斜式帶式輸送機(jī)的每側(cè)均配有垂直提升臂鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)允許同時(shí)填充兩個(gè)裝運(yùn)架。提升臂鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)由一個(gè)電機(jī)和一個(gè)BOSERL齒輪驅(qū)動(dòng)三級(jí)減速硬齒面減速機(jī)組個(gè)起來驅(qū)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行，此時(shí)需要將這兩者組合來形成對(duì)應(yīng)的參數(shù)去匹配到提升臂鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)進(jìn)行使用。而他們的設(shè)備公司的工程師利用BOSERL公司的硬齒面齒輪減速機(jī)去確認(rèn)減速機(jī)在他們?cè)O(shè)備上的適合動(dòng)力總成空間可用。減速機(jī)的傳動(dòng)比為125:1和1430NM的輸出扭矩評(píng)級(jí)。這是用戶的一些基本的要求，那么我們就使用BOSERL減速機(jī)選型樣本來看看此時(shí)能滿足用戶的使用要求的減速機(jī)電機(jī)的型號(hào)有哪些？

在用戶的要求中，有明確的電機(jī)以及硬齒面減速機(jī)的使用參數(shù)要求，所以在選型的時(shí)候可以利用已知的參數(shù)去計(jì)算去對(duì)應(yīng)的一些可以使用的參數(shù)。用戶所提供的兩個(gè)參數(shù)是減速機(jī)比以及輸出扭矩，利用這兩個(gè)參數(shù)我們可以計(jì)算出電機(jī)的功率大小。那么我們采用4P電機(jī)的1400轉(zhuǎn)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，此時(shí)得到的電機(jī)的扭矩是12.042，經(jīng)過進(jìn)一步的計(jì)算得到的電機(jī)的功率是1.7KW。此時(shí)我們將電機(jī)擴(kuò)大一些，選擇使用2.2KW的電機(jī)進(jìn)行匹配。那么此時(shí)根據(jù)已有的三個(gè)參數(shù)就可以選擇出對(duì)應(yīng)的減速機(jī)以及電機(jī)的型號(hào)了。而在他們的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)下所有裝置均采用標(biāo)準(zhǔn)他們?cè)O(shè)定的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并預(yù)先填充基于特定安裝位置的合成潤(rùn)滑劑。這對(duì)于BOSERL減速機(jī)來說是日常的操作，因?yàn)槲覀兊臏p速機(jī)在出廠的時(shí)候都加入適量的潤(rùn)滑油了，所以這個(gè)要求是可以達(dá)到他們的標(biāo)準(zhǔn)的。

在選型的情況下根據(jù)已知的電機(jī)功率2.2KW，減速機(jī)的輸出扭矩為1430NM，減速機(jī)的減速比為125，此時(shí)就可以看看四大系列減速機(jī)的匹情況。在看減速機(jī)選型樣本的時(shí)候，此時(shí)先看參數(shù)列表中對(duì)應(yīng)的功率，然后找到可以滿足的參數(shù)，以此就可以找到減速機(jī)匹配的型號(hào)了。比如看到BOSERL減速機(jī)選型樣本的K系列減速機(jī)，此時(shí)的2.2KW電機(jī)的時(shí)候，此時(shí)并沒有恰好為125比的，但是有比較接近的是126.91比的，對(duì)應(yīng)的輸出扭矩為1870NM，此時(shí)的減速機(jī)型號(hào)為K87減速機(jī)。在不同的電機(jī)以及減速機(jī)選型的時(shí)候，因?yàn)榭紤]的因素不一樣，所以在選擇的型號(hào)之間也不一樣，相同的減速機(jī)不同的輸出扭矩以及輸出轉(zhuǎn)速之間都會(huì)影響到設(shè)備的運(yùn)行，所以需要考慮一下實(shí)際的情況才去選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及直角減速機(jī)的匹配情況。http://www.djook.com.cn/product/rxxiliejiansudianji-cn.html