減速機(jī)K107造紙機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成裝置。齒輪減速機(jī)是這傳動(dòng)系統(tǒng)中的一部門。 在造紙機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)上，因?yàn)榧夹g(shù)的革新，基本都采用數(shù)控控制。為了節(jié)省開支以及減少能源損耗，可以采用PLC系統(tǒng)控制。此時(shí)可以根據(jù)需求將平行軸斜齒輪減速機(jī)的速度控制在適合的范圍內(nèi)。即便采用變頻也不是理想的選擇。說到傳動(dòng)系統(tǒng)，腦海中冒出的就是齒輪減速電機(jī)，皮帶輪等傳動(dòng)裝置。此時(shí)您可以考慮在造紙機(jī)鏈條傳動(dòng)部門使用剎車伺服電機(jī)，剎車伺服電機(jī)的可以在選定的某一位置時(shí)抱住剎車。在變頻器還沒出來之前使用的是滑差調(diào)速，利用這種方式將導(dǎo)致齒輪減速電機(jī)的損耗變大，隨之而來的是通孔減速機(jī)的損耗。但是鏈條的傳動(dòng)是有精度要求的，這就需要齒輪減速電性能夠運(yùn)行到某一位置的時(shí)候當(dāng)即停下來。現(xiàn)在的電機(jī)市場(chǎng)上有造紙機(jī)專用齒輪減速電機(jī)，這種電機(jī)可以在編程的輔助下按一定的比例同步改變速度。因?yàn)樵旒垯C(jī)在工作中的流水線比較長，需要的傳動(dòng)設(shè)備也比較多。這種設(shè)備擁有相對(duì)于之前擁有比較強(qiáng)盛的功能，她集篩選除渣，稀釋，上網(wǎng)，壓榨，干燥，卷取，復(fù)卷，成品打包于一體的機(jī)械設(shè)備，今天看看這種設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)。利用變頻器與伺服減速電機(jī)以及K107減速機(jī)的組合實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)和調(diào)速的功能，能耗更低效率更高，符合造紙機(jī)使用用戶的要求。有軟件自動(dòng)實(shí)現(xiàn)負(fù)荷的分配工作。而齒輪減速電機(jī)是這其中的動(dòng)力源，為這其中的各個(gè)裝置部門提供動(dòng)力來源。 

造紙術(shù)是我國的四大發(fā)明之一，有著優(yōu)厚的歷史。這種齒輪減速電機(jī)的長處就是可以有效地控制速度使得系統(tǒng)可以正常運(yùn)行。在造紙的過程中頻繁啟動(dòng)電機(jī)會(huì)對(duì)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)在成一定的磨損，裝上離合器就可以保護(hù)電機(jī)減少磨損程度。從第一個(gè)傳動(dòng)點(diǎn)開始，每往后一個(gè)傳送點(diǎn)，速度都會(huì)相應(yīng)的改變。造紙使用的造紙機(jī)是目前普遍使用的一種設(shè)備。假如在使用的過程中需要頻繁啟動(dòng)的話可以自行加裝一個(gè)離合器，這樣做的目的是為了更好的保護(hù)電機(jī)以延長使用壽命。造紙術(shù)經(jīng)由一代代的傳承改變，目前普遍使用機(jī)械去造紙，而手工造紙只是一門藝術(shù)的形式存在著供人們觀賞。在造紙的工藝上，壓輪的速度為出產(chǎn)線的速度，所以控制壓輪的齒輪減速電機(jī)速度決定這成品紙質(zhì)的質(zhì)量，速度不宜過快。也可以使用帶有自鎖功能的齒輪減速機(jī)，但是齒輪減速機(jī)的自鎖功能往往沒有剎車伺服電機(jī)的精度好，齒輪減速機(jī)的自鎖能鎖住自身負(fù)載的三分之一，假如對(duì)于剎車有要求的話可以考慮帶伺服剎車的齒輪減速電機(jī)。在整條流水線的運(yùn)行中，有那么一部門是利用鏈條來傳動(dòng)的，而帶動(dòng)鏈條的是齒輪減速機(jī)，通過電機(jī)帶動(dòng)齒輪減速機(jī)從而帶動(dòng)一個(gè)齒輪，使得齒輪上的鏈條滾動(dòng)起來。可以通過編程控制電機(jī)減速機(jī)一體式的工作啟停，增速以及減速等做作。http://www.djook.com.cn/product/k107jiansuji-cn.html